잡아 기계 LH0110D010BN3HC 높은 필터 요소에 대한 교체

유체 역학 윤활 이론의 가정은 윤활유의 점도가 같다는 것입니다. 즉, 윤활유의 점도는 특정 온도에서 압력 변화에 따라 변하지 않습니다. 하중 및 유막 압력의 작용 하에서 탄성 변형은 고려되지 않습니다.

위의 가정 하에서 일반적인 비중하중(접촉 압력 15MPa) 슬라이딩 베어링의 경우 이 가정은 실제 상황에 가깝습니다.

그러나 구름베어링과 기어면의 접촉압력이 400~1500MPa로 증가하면 위의 가정은 실제 상황과 다르다.

이때 마찰면의 변형은 유막 두께의 몇 배에 달할 수 있으며, 윤활 금속 마찰면의 탄성 변형과 압력에 따른 윤활유의 점도 변화는 두 가지 요소로 연구하고 유막의 형성법칙과 두께, 유막의 단면형상과 형상을 계산한다. 유막의 압력 분포는 보다 현실적이며 이러한 종류의 윤활을 탄소 유체 역학 윤활이라고 합니다.

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